EPHEMERIDE MONARCHISTE
Ephéméride du 6 Septembre.
1683 : Mort de Colbert.
Chargé en premier lieu de veiller à la gestion des finances de l'état
sous Louis XIV, Colbert, qui meurt à 64 ans, avait exercé peu à peu son
pouvoir dans tous les domaines.
De Michel Mourre:
".....c'était
un travailleur acharné, épris d'ordre et de méthode, un homme de
cabinet, aux dossiers bien tenus, un fonctionnaire sérieux,
incontestablement dévoué à l'Etat.....
Pendant
près de vingt cinq ans, Colbert porta la responsabilité de toute la vie
économique et financière de la France. Il fut un des plus grands
ministres de la monarchie, le principal artisan de la puissance de Louis
XIV. Son action réformatrice s'exerça dans les domaines les plus
divers, financier, économique, commercial, maritime, intellectuel, avec
le souci constant de la richesse et de la gloire du Roi, c'est à dire de
l'Etat. "Nous ne sommes pas en un règne de petites choses", disait-il,
dès 1664....
L'aspect positif du Colbertisme, c'est le puissant encouragement donné à
l'industrie, c'est une politique d'investissement menée par l'Etat pour
susciter dans tout le pays des entreprises nouvelles, des
"manufactures", qui permirent d'accroître rapidement le volume des
exportations. Colbert sut comprendre que la France, ne disposant pas
comme l'Espagne des mines d'or et d'argent de l'Amérique, ne pouvait
s'enrichir que par une puissante expansion industrielle et
commerciale....."
Tombeau de Jean-Baptiste Colbert, église Saint Eustache quartier du forum des Halles Paris.
Œuvre d’Antoine Coysevox (1640-1720) et Jean-Baptiste Tuby (1635-1700).
En 1954, 78
maisons françaises de luxe et 14 institutions culturelles, qui œuvrent
ensemble au rayonnement international de l'art de vivre français, ont
uni leurs efforts et ont fondé le Comité Colbert :
Soucieuses de partager et de promouvoir ensemble en France et sur la
scène internationale un certain nombre de valeurs : l'alliance de la
tradition et de la modernité, du savoir-faire et de la création, de
l'histoire et de l'innovation, elles se sont comme naturellement placé dans le sillage du grand ministre.....
1900 : Naissance de Julien Green.
* Rien ne ressemble plus à des vies ratées que certaines réussites.
* Tout ce qui est triste me paraît suspect.
* Si Dieu cessait de pardonner une seconde, notre terre volerait en éclats.
* Le grand péché du monde moderne, c'est le refus de l'invisible. - Journal
* Ignorer le passé, c'est aussi raccourcir l'avenir. - Julien Green en liberté avec Marcel Jullian.
* Si Dieu cessait de pardonner une seconde, notre terre volerait en éclats.
* Le grand péché du monde moderne, c'est le refus de l'invisible. - Journal
* Ignorer le passé, c'est aussi raccourcir l'avenir. - Julien Green en liberté avec Marcel Jullian.
1839 : Naissance de Sully Prudhomme.
De son vrai nom René Armand François Prudhomme, il fut le premier lauréat du prix Nobel de Littérature, en 1901.
Son premier recueil, Stances et Poèmes (1865) lança sa
carrière : il renferme son poème le plus célèbre, Le Vase brisé,
métaphore du cœur brisé par un chagrin d'amour :
Par Paul Chabas....
1914 : Début de la première Bataille de la Marne...
Dans notre Album Maîtres et témoins (III) : Léon Daudet , voir la photo "La 1ère victoire de la Marne : Joffre et Galliéni".
Par un coup de main hardi et couronné de succès, Joffre, exploitant le
défaut de couverture du flanc droit de l'armée allemande de Von Kluck,
fait attaquer cette aile à l'improviste par l'armée Maunoury (comprenant
les troupes de la garnison de Paris, rassemblées par Galliéni et
amenées sur le front par les taxis réquisitionnés de la capitale...).
C'est le début de la première Bataille de la Marne...
Les deux adversaires: Jofrre et Moltke
"Le 6 septembre 1914, alors que l'armée Maunoury déclenchait la
Bataille de la Marne en attaquant le flanc de l'armée Von Kluck entre
Nanteuil-le-Haudouin et Meaux, le général Galliéni, gouverneur militaire
de Paris, ordonna la réquisition des taxis de la capitale adin de
transporter des troupes sur le front: dès le lendemain matin, 7
septembre, des agents de police arrêtèrent tous le staxis circulant dans
paris, en firent descendre leurs occupants et ordonnèrent aux
chauffeurs de prendre la direction de Meaux.
Arrivés à Gagny, les taxis prenaient en charge les troupes pour les
acheminer dans le secteur de Nanteuil. Les convois de taxis se
succédèrent pendant toute la journée du 7 et la nuit du 7 au 8 septembre
1914. Au total, cinq bataillons d'infanterie -environ 4.000 hommes-
furent ainsi transportés en quelques heures à une cinquantaine de
kilomètres au nord-est de Paris. La course des taxis fut immédiatement
payée aux chauffeurs selon le tarif normal."
(Michel Mourre, Dictionnaire encyclopédique d'Histoire, article Taxis de la Marne, page 4391).
Joffre ouvre ainsi la série de manoeuvres aboutissant à la victoire
décisive de la Marne. Il sera fait Maréchal de France en 1916 (membre de
l'Académie Française en 1918).
Von Kluck a écrit de cette offensive française :
"Que
des hommes ayant reculé pendant dix jours, que des hommes couchés par
terre et à demi-morts de fatigue puissent reprendre le fusil et attaquer
au son du clairon, c’est là une chose avec laquelle nous n’avions
jamais appris à compter".
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